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無積碳、無油泥，潔凈如初；明顯降低發(fā)動機噪音；潤滑更順暢，可節(jié)省燃油；換油周期比普通機油更長。

欣超潤滑油為全合成潤滑油，采用韓國全合成基礎(chǔ)油和先進添加劑精制而成。可為發(fā)動機提供全面的性能保護，具有優(yōu)異的抗磨損特性、高溫抗氧化性能，并高效清潔發(fā)動機。更優(yōu)秀的摩擦性能保證發(fā)動機運行順暢，彰顯澎湃動力，提升車輛駕馭體驗。同時在各種苛刻工況下均能夠有效保護發(fā)動機，降低磨損并減少沉積物的生成，使發(fā)動機持久清潔，動力更強勁具有優(yōu)異的低溫性能，保證發(fā)動機在嚴寒環(huán)境下啟動順暢有效增強熱氧化安定性，延長油品的使用壽命。

據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年10月份基礎(chǔ)油進口量為14.54萬噸，環(huán)比大幅下跌34.60%，與去年同期基本持平，創(chuàng)2013年6月份以來新低。1-10月份累計進口基礎(chǔ)油219.30萬噸，同比去年同期下跌4.57%。

2016年，“轉(zhuǎn)型”二字成為潤滑油行業(yè)最熱的關(guān)鍵詞，信息越來越暢通，成本越來越透明。面對電商沖擊和傳統(tǒng)渠道越來越激烈的競爭，傳統(tǒng)的廠商經(jīng)銷模式遭受到嚴峻的考驗，潤滑油廠家和潤滑油經(jīng)銷商都在積極尋求更有效的發(fā)展方向。有的廠家甩掉經(jīng)銷商直面終端，有的經(jīng)銷商自己注冊品牌做代工，都渴望掌控更多的環(huán)節(jié)，以掌握更多的主動和更多的利潤。各自把戰(zhàn)線拉長，耗費大量的人力、物力、財力，最終似乎也未實現(xiàn)自己所期望的目標

不過，在2014年11月28日、12月12日兩次成品油價格下調(diào)均“遭遇”消費稅上調(diào)后，市場擔(dān)心油價在進入“五元時代”這個關(guān)鍵價位前是否會再次遭遇消費稅上調(diào)的“臨門一腳”而落空?我國汽柴油消費稅的調(diào)整依據(jù)是2009年頒布施行的《消費稅暫行條例》，條例規(guī)定“消費稅稅目、稅率的調(diào)整，由國務(wù)院決定”。因此，只要財政部、國家稅務(wù)總局上報國務(wù)院，經(jīng)過國務(wù)院批準，就可以對消費稅稅率進行調(diào)整。